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解決疏通血脈，石企和物流攜手共進
面對石材物流發展困境，石企該如何同物流業打通石企發展血脈，打造出良好的物流產業大環境呢?
水頭某石企物流部吳經理控制物流成本最重要的是要整合物流資源，從運輸方面進行成本的自我調整。油價上漲直接帶來的是石材企業的物流成本上漲，企業運營成本的上漲，如果不能在內部消化，此部分提高的成本壓力將直接轉化為石材價格的提升，對石材產品市場銷售帶來不利影響。
南安某石企林總面對物流成本壓力問題，石企應該加快產業轉型，開發高端產品，提升產品的利潤空間，物流成本所占比例自然就降低了。開發高端產品，增加產品附加值，是內部消化企業運營成本、產品生產成本的最佳辦法，同時也是企業自主創新、增強企業市場競爭力之路。
業內人士老周對于具有發展潛力的企業可以考慮到市場集中的區域進行工廠再建，服務本地，節約運輸成本。但此方法僅對小型石材企業地區經營較為有效，若是大型知名的石材企業，所面對的市場是全國、乃至全球，就不可取。對于石材企業而言，縮小經營地區范圍，是降低企業風險的一個辦法，但同時也是壓制企業發展的束縛。
同時，企業自身要提高管理水平。有數據顯示，現在的火車40%的時間都在空駛。如果企業加強信息化建設，用大數據手段合理規劃路線、降低空駛時間、躲開擁堵路段，勞動力成本和燃油成本都可以降低。
水頭某物流公司李總物流管理是企業發展的基礎工作，所以若要降低成本，就得先把基礎工作給做好，否則的話，問題不清零，發展等于零。問題到處是。所以企業天天講成本太高了，信息不行了，原因是什么呢?這是物流的基礎工作沒做好，這是個非常基礎的原因。
另外，物流公司一定要升級，特別是有能力的大型的物流企業，產業升級是必須的，不要滿足于運輸、荒料倉儲的物流功能，應該建造一些規模更大、功能更全的現代石材物流產業園，借助電子信息商務手段，形成集倉儲、物流、交易、展覽于一體，提供融資貿易代理、保稅通關、商務辦公、信息發布、產品創意設計展示、技術交流等石材產業的相關配套服務。
中國物流業在政策環境、管理水平、技術手段、專業人才等方面還存在諸多問題，與發達國家的現代物流服務相比還存在不小距離。在這樣的背景下，主營石材運輸與倉儲的物流公司通過自身變革，提高自身物流服務水平，有助于產生經濟效益，緩解石材企業發展生存壓力。
編后語
對于處在新常態下的石材企業而言，規范系統的的物流環境、良好的物流成本控制具有重要的現實意義。反之，對于物流，尤其是以石材流通為主的物流公司而言，石材企業保持發展活力，產業繁榮，才能為物流業提供更大的業務量，產生更多經濟效益。
