爐前GJC-30稱重給煤機(jī)包括皮帶輸送系統(tǒng)，清掃系統(tǒng)，稱重系統(tǒng)，報(bào)警系統(tǒng)，電控系統(tǒng)等。
GJC-30給煤機(jī)示意圖
1．1 機(jī)架組成
機(jī)價(jià)是輸送機(jī)的主體，所有零部件按各自的功能安裝在機(jī)架的不同位置上。為了便于維修各部件以螺栓固定。
1．2 驅(qū)動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒
驅(qū)動(dòng)滾筒采用軸裝式電機(jī)外置。主、從動(dòng)滾筒各軸承加油孔也外置，便于注油。從動(dòng)滾筒軸承采用滑動(dòng)軸承，有螺栓螺稈固定在支架上，螺稈伸出給煤機(jī)殼體，通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿能實(shí)現(xiàn)皮帶漲緊，調(diào)節(jié)皮帶跑偏。
1.3橡膠帶
橡膠帶在設(shè)計(jì)、制造上必須滿足厚薄均勻，機(jī)械強(qiáng)度和化學(xué)腐蝕性三個(gè)指標(biāo)。橡膠帶和漕型托輥形成圍堰結(jié)構(gòu)，煤粒不會(huì)飛濺。
1.4橡膠支撐托輥組
托輥組由三個(gè)小托輥組成。固定在呈35°槽形角的支架上。托輥采用φ89的q235b圓鋼加工。各托輥組呈水平直線排列。
1.5 糾偏系統(tǒng)
橡膠帶的糾偏是采用自動(dòng)調(diào)心糾偏裝置。當(dāng)皮帶往一側(cè)跑偏時(shí)，自動(dòng)調(diào)心受到徑向力引起糾偏托輥動(dòng)作，加劇皮帶往相返的方向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)皮帶糾偏力過(guò)大時(shí)，調(diào)心糾偏已不足以引起皮帶糾正時(shí)，引起
跑偏報(bào)警。這時(shí)監(jiān)控人員應(yīng)急時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)漲緊裝置。
1.6漲緊裝置
漲緊裝置采用絲桿拉緊原理。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為張緊皮帶，反之為放松皮帶。張緊原則是皮帶往那方跑偏，就調(diào)緊哪方螺桿。或者調(diào)松另外一方的螺桿。張緊不能一直調(diào)節(jié)一邊的螺桿，應(yīng)有張有松，耐心細(xì)微調(diào)節(jié)。
1.7 驅(qū)動(dòng)裝置
驅(qū)動(dòng)裝置有輸送帶驅(qū)動(dòng)和底部清掃驅(qū)動(dòng)組成。輸送驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)主驅(qū)滾筒，運(yùn)送物料。底部清掃是掃除皮帶漏掉下來(lái)的物料，防止積料。
驅(qū)動(dòng)都采用3相，380v電源供電。清掃驅(qū)動(dòng)在電控柜遠(yuǎn)程控制方式下，具有自動(dòng)定時(shí)清掃功能。
1.8 報(bào)警裝置
報(bào)警有堵料報(bào)警，斷料報(bào)警，變頻報(bào)警，斷鏈報(bào)警，跑偏報(bào)警。堵料報(bào)警安裝于出料口落煤管位置，斷料報(bào)警安裝于進(jìn)料口整料槽口位置。變頻報(bào)警預(yù)示著輸送帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)有故障。斷鏈報(bào)警檢測(cè)底部清掃鏈條有無(wú)斷鏈，安裝于清掃的從動(dòng)軸頭位置。跑偏報(bào)警安裝于皮帶的主驅(qū)滾筒的前方，左右各一套，檢測(cè)皮帶有無(wú)跑偏。
1.9 電控系統(tǒng)
電控系統(tǒng)包括輸送電機(jī)啟停，清掃電機(jī)啟停，報(bào)警指示，遠(yuǎn)程就地轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，照明開(kāi)關(guān)。
1.10 照明燈
照明燈安裝于給煤機(jī)前后位置。采用防爆燈。
1.11 稱重系統(tǒng)
稱重采用ICS-30稱架，由稱重傳感器，速度傳感器組成。稱重傳感器裝于30稱架底部，感測(cè)皮帶通過(guò)的物料的重量，ICS-30稱架裝于給煤機(jī)的中部。速度傳感器裝于輸送機(jī)從動(dòng)滾筒的軸頭端，檢測(cè)皮帶速度，通過(guò)稱重儀表與稱重信號(hào)積分得到稱重的瞬時(shí)流量。 |
