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近日，海螺集團“水泥智能礦山礦車無人駕駛系統(tǒng)的開發(fā)與應用項目”經(jīng)專家驗收組現(xiàn)場考察、質(zhì)詢、評議、討論，順利通過驗收，這標志著全球露天礦山行業(yè)首個石灰石無人運輸項目在海螺集團正式建成投運。目前無人駕駛礦車已實現(xiàn)連續(xù)無事故運行400余天，累計裝運礦石超百萬噸。
海螺集團的無人運輸大幅提高了礦車與鏟裝設(shè)備的協(xié)同作業(yè)精度；針對運輸調(diào)度指令與石灰石配礦需求匹配度較低、沖突區(qū)域車輛運行風險高的問題，提出了基于干擾管理模型的多模態(tài)調(diào)度方法和基于沖突區(qū)域危險評估模型的非信控道路管控策略，最終實現(xiàn)礦山運輸環(huán)節(jié)的全無人化。
除了海螺集團，其實中煤平朔集團早已建設(shè)了5G五仁駕駛智慧礦山項目！近日，慧拓與中煤平朔集團有限公司（以下簡稱“中煤平朔集團”）開展合作，在平朔東露天煤礦打造了5G+無人駕駛智慧礦山項目，實現(xiàn)東露天煤礦“采-運-排”全流程的無人化、智能化協(xié)同作業(yè)。
未來礦山無人化作業(yè)將逐漸普遍化，那礦山工人要失業(yè)了嗎？
總書記曾強調(diào)，“中國高度重視智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，推動數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合。”未來必將為露天煤礦減人、增安、提效發(fā)揮關(guān)鍵作用。
但是，小編認為：石材礦山的智能化發(fā)展之路還很漫長，未來可能會實現(xiàn)自動化、無人化、智能化作業(yè)，但是未來幾年，應該是很難實現(xiàn)了！
雖然暫時無法實現(xiàn)無人化，但是，石材運輸安全一定要注意！近日，南安石材協(xié)會發(fā)布了：關(guān)于加強石材相關(guān)企業(yè)貨車載物安全管理工作的通知
關(guān)于加強石材相關(guān)企業(yè)貨車載物
安全管理工作的通知
圖片
各石材企業(yè)、荒料運輸商戶、物流企業(yè)：
交通運輸管理部門在執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)，部分貨車運輸原石、鋼材、水泥管等散貨未規(guī)范綁扎的情況，存在較大的安全隱患。為防止因貨物脫落引發(fā)事故發(fā)生，促進道路貨運市場安全發(fā)展，同時加強轄區(qū)道路貨運企業(yè)的宣傳引導，廈門和泉州交通執(zhí)法部門將于近日加大執(zhí)法力度，督促相關(guān)企業(yè)落實貨車載物安全管理有關(guān)要求。為積極配合交通運輸管理部門的部署，加強行業(yè)安全生產(chǎn)工作，提升行業(yè)安全運行，落實各項安全管理制度和責任，相關(guān)工作通知如下：
一、深刻警醒，充分認識當前交通運輸安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性和做好安全生產(chǎn)工作的緊迫性。各石材企業(yè)、荒料運輸商戶、物流企業(yè)托運貨物時，選擇具有相應運輸資質(zhì)的運輸企業(yè)、車輛及駕駛?cè)藛T，督促散貨（原石）運輸車輛規(guī)范裝載貨物，禁止未采取必要防護措施防止貨物脫落揚撒（未規(guī)范綁扎）、超限超載車輛出場（站），落實源頭管理責任。
二、樹立安全發(fā)展服務意識，原石等大型貨物運輸只能單層平放，嚴禁堆疊。把安全作為服務的核心宗旨，把維護消費者的財產(chǎn)和生命安全作為首要責任，特別要加大對綁扎設(shè)備的檢查，嚴禁車輛“帶病”上路。要加強監(jiān)督運輸環(huán)節(jié)，落實貨物裝載情況，確保貨物綁扎穩(wěn)固，綁扎時，應使用2根及以上的5噸承重規(guī)格專業(yè)貨物捆綁帶（或鋼絲繩等），貨物捆綁帶（或鋼絲繩等）總承重不低于貨物自重。從自身開始做起，主動拒絕超載，依法依規(guī)經(jīng)營，對自己負責，對家庭負責，對社會負責。
交通運輸安全關(guān)系到行業(yè)經(jīng)濟的健康發(fā)展，各石材企業(yè)、荒料運輸商戶、物流企業(yè)要切實提高政治站位，堅決守牢安全生產(chǎn)底線。深刻認識抓好當前交通運輸安全生產(chǎn)工作的極端重要性，清醒認識交通運輸安全生產(chǎn)形勢復雜、任務艱巨、壓力巨大，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，主動擔當作為，采取切實有效措施，牢牢守住不發(fā)生重特大事故的底線，保障人民群眾生命安全，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好環(huán)境。
南安市石材協(xié)會
2022年6月21日
